新一线城市国家认可吗 新一线城市得到中央认可了吗

时间:2021-02-10 18:33:40 作者:admin 846

“新一线城市”这个说法靠谱吗?

靠谱性只有六七成,最主要的还是权威性不足。它并不是由官方研究发布的,商业媒体通过一整套指标,算出来的。有量化指标就必然有权重,这个权重争议还是非常大。就说交通和文化吧,谁的比重应该高一些,这是公说公有理,婆说婆有理的事情。

新一线城市是第一财经·新一线城市研究所依据品牌商业数据、互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据对中国338个地级以上城市排名而出。

2019年15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。

看看2019年的榜单争议还是有的。前面几座省会城市争议倒是不大,主要是后面几个城市。比如说,为什么厦门没有入选?而东莞、沈阳乃至昆明入选了。西安的排名有如此之前吗?超过了苏州、南京、郑州、青岛等全国知名城市。

一份榜单靠不靠谱,主要有两个因素影响。一个是发布者的权威性。如果是商业媒体发布的,由于夹杂着自身的利益,权威性就会打折。第二个就是内容的质量。如果发布的榜单与人们的常识或者感受都存在相悖的地方,那么这份榜单肯定不过关。

对于一线城市这份榜单,人家都还当做野榜来看待,只会把它当做一个参考,而不是权威结果。

何为一线城市?哪些城市是一线城市?

所谓一线城市就是对国家或者地区影响较大,人口高度集中,工商业高度发达的城市。不同时期一线城市会由不同城市组成,在中国历史上曾经成为一线城市的很多,南京,北京,西安,天津,沈阳,广州,武汉,上海,杭州,扬州,苏州,洛阳等等,但有几个城市比较特别,南京,北京,西安,苏州无论在哪个朝代,无论首都在哪里都是一线城市,其中南京还是全世界第一个人口超过一百万的城市。解放后国家重点建设京津冀地区和东北地区,南京,北京,上海,天津就是中国的一线城市,号称天南海北,由于国家把南京定义为华东地区次中心城市,导致许多项目都不能建设,南京的经济发展逐步落后,退出了一线城市,外贸的崛起成就了广州和深圳,北上广深取代了天南海北。未来的中国经济将以内需为主,外贸为辅,南京,北京,上海,深圳,武汉,西安,杭州这些城市可能成为中国未来的一线城市。

哪些城市会进入新一线?

这个其实比较好答。

目前城市的发展,基本都离不开城市群。目前发展的比较好的城市基本上都是这样。那么哪个城市有希望进入新一线城市呢。

我们不妨从诸多强二线城市中进行一一对比。

从人口的角度,基本上集中在黄河中游、华北北部、长江中游、四川盆地、关中平原、黄淮地区、长三角两翼、东北平原区域,所以未来的新一线城市么也是有极大可能,诞生在这些区域的城市群中。

华北地区--天津VS沈阳

华北地区那么大,为什么是这两个城市的竞争呢?济南不也是属于华北么,确实是这样,但是济南经济比不上天津,政治地位比比上沈阳。所以在笔者看来,华北地区实在就是天津跟沈阳的“较量”。

但是天津跟沈阳的情况,基本上是取决于天津。如果天津和北京错位发展,承接高端制造业、发展国际贸易,就可能出现双城互相补位,良性发展的局势。但如果延续以往的正面竞争模式,估计天津也没戏。看天津有两个观测点,一个是滨海新区,一个是武清。整体情况来看,天津的胜率更大。

长江上游-成都VS重庆

每年排GDP时,重庆和成都就能打起来,成都吐槽重庆直辖计入的郊县GDP多,这种吐槽换成另一种标准——经济密度(每平方公里的亿元产值)来评估,成都去年的值是0.92,而重庆是0.23。当然,如果拿这个标准来比,重庆又会吐槽:我到处都是山,啷个平均?所以成都和重庆难比较,最难的是推出一个双方都认可的竞技标准。

长江中游-武汉VS长沙

从目前来看,无论是近几年的发展情况,还是交通枢纽,还是城市地位(武汉已经是国家中心城市了),所以长江中游的城市群,最有可能的还是武汉。

长江下游-南京VS杭州

这个两个城市也是特别有趣,因为各有优势,论经济发展的话目前南京稍微落后一点,论政治地位的话,南京要更强。

所以说,这两个城市看谁能够最快成为新一线城市,其实就是比较城市群。比如苏州要是和南京深度合作,那杭州败北是定局,因为宁波做不过苏州,绍兴做不过无锡。

所以比城市群的话,杭州要暂时领先于南京。所以在最新一线城市的比较中,其实也是一样。

(-东南偏北)

对于16个新一线城市,你有什么看法?

我认为所谓的新一线城市本来就不是国家发改委发文认可的,所以不可信,再就是新一线城市最先考虑的是直辖市,比如天津,重庆,再就是沈阳,西安,成都,武汉,南京,杭州,苏州,大连,厦门青岛,郑州

如何看待成都进入新一线城市?

成都自古就是西南地区的商业金融之地,六都之一,二千年文明史传承了举世闻名的都江堰,杜甫草堂,金沙遗址,三国文化等。四川处于山多,但成都得天独厚一马平川,气候温润,有都江堰水利工程一年四季风调雨顺,物产丰富,人民安居乐业享受美好生话,如今成都已进入和国际化大都市接轨。是西部最大最繁华的都市。经济主要电子信息,航空航电,医药。食品等,民营三资企业发展很快,经济指标排行名列前茅,世界五百强企业成都占二百多家,旅游居全国十佳之一,川味美食闻名全国带动了服务行业。繁荣的春熙路商业圈在全国也算上档次的了。成都的房价适中,生活工作在成都压力不像北上广那么大,慢节奏生活让人有种心情愉悦的安稳舒适感,幸福指数高!国家重视发展西部,成都独帜一秀从各方面有潜力大有发展,上升一线当之无愧,希望成都更上一层楼成为真正的国际化大都市,带领西部走向更好的未来!

长沙算几线城市?

我是一个土生土长的长沙人,家乡嘛个人认为是一个标准的二线城市,当然在二线里还算不错的。为什么这么说呢,因为长沙这个城市和北上广深差距是太大了,即便是和武汉、南京、重庆这些一线城市比,都还有很大的距离。这种感觉,作为一个长沙人,去这些城市待上几天就有明显的感觉,长沙现在还没有一线城市的那种气量,城市基础建设如道路、绿化、地铁和市政设施都显得比较小气和低档,这是说的良心话。当然长沙也有自己的优势,房价比较低,节奏也偏慢,消费娱乐都很发达,是容易有幸福感的城市,新兴产业也不错,带动了整体经济,单丛经济体量上看,长沙和一线城市差距不大,甚至可以说已经是一线城市的标准。但城市是一个综合体,需要多方面考量,长沙我的家长仍然有很长的路要走,希望以后重点改善下基础建设,例如地铁一号线二号线都是明显的豆腐渣工程,哪里有点一线城市的样子,要成为一线,长沙任重而道远啊。

几线城市是什么机构评选出来的?有无权威性?

没有权威性,是媒体级别的榜单。

近年很火的城市分级榜单,捧红了一批新一线城市。也把90年代简单的一二三线分级变成了六个级别。

也就是因为级别多了,很多网友对于城市的分级存有异议,甚至因此展开激烈的言语争执。

那么引起如此轩然大波的城市分级榜单究竟出自何处呢?该榜其实是来自于第一财经栏目旗下的新一线城市研究所,说直观点就是一家电视台的孙公司。

而这家公司的成立,是由成都企业推进合作完成的,据传是成都某投资集团控股的报业与第一财经合作开发。因此榜单也仅仅是“媒体级”或者“栏目级”的定位,是不具有权威性的,跟百富榜这类榜单一样属于民间排名。

眼尖的网友不难发现,自从有了这份榜单,成都每年在15个新一线城市当中都是满分排名第一,分值比南京、杭州都要高得多,更是比青岛、宁波等城市高出一倍的分值,而且西部城市整体比东部分值泡沫都要高得多。于是真有网友去深挖这个研究所的来历,并拿出证据说明这份榜单的实际运营机构是来自成都的企业。所以像2019年把万亿GDP的东部名城无锡踢出新一线,把4000亿级别的西部昆明放在了新一线;把2000亿的西部绵阳和7000亿的东部唐山都放在三线这些案例也就不足为奇……

另外我们早年间讨论的一二三线城市,是通过综合实力评选的。而这份榜单全称是“城市商业魅力指数排行榜”,也就是基于经济领域活跃度和吸引力来作为主要参考值的。跟教育,医疗,收入等等都没关系,甚至跟人均经济也没关系,不然成都这样人均GDP和人均可支配收入都排名40开外的城市无论如何也排不到第一。

总之这仅仅当做一个参考看待就是了,毕竟是栏目组级别的榜单,而且带有地域倾向性,厚此薄彼在所难免,看个热闹就好,不比较真。

郑汴一体化,是不是意味着将来开封也会和郑州一样成为国家的新一线城市?

老开封依然不愿意相信城市向西的决心,或者说不愿意相信城市的框架可以持续向西延伸。回顾开封新区的发展,归根结底是人口的发展。对于开封新区而言,人口导入主要有两个方向:其一是老城人口西迁;其二是外来人口导入。对于老开封而言,抵触新区,莫过于觉得,作为一个三四线城市的开封,是一个没有人口导入的城市,没有人口导入,又如何填充到新区?对于开封新区而言,从规划概念,到区域内“三通一平”或“七通一平”,学校/医院/商业等配套逐步落地。这也是过去十余年开封新区发展带来的改变,新区逐渐发展,房价逐渐上涨,地价也越来越高。这也是十余年新区发展之后,更多的人,购房者青睐“两湖(汴西湖-中意湖)”区域的原因。在这个区域内,学校已搬迁,医院已动工,市民之家已进驻,区域内有明确的交通规划,以郑开-东京-宋城路三条东西向主干道之间,新区的这一区域(中汴西湖-中意湖)基本上和主城区之间没有空白区域(尤其是郑开大道)。

开封已然不是曾经北宋辉煌时的国都,也结束了多年省会的历史。如今的它,就是一座小城,它不得不去抱邻居郑州的大腿。它已然没有像郑州一样的发展机会,留给它的只有:古城再建,城市新区,高铁新城。如今的开封老城,房屋老旧,居住舒适度不强,但学区优势与生活配套优势依然是制约人口转移新区的关键条件。对于新区而言,在注入城市最好的资源,包括教育,医疗,行政服务,商业都要向西转移。在未来取代老城的过程中,本地人也会随之逐步迁移。对于开封而言,这是好事。老城区人口的迁出,对于古城区的开发与保护是利好因素。

在自贸区利好因素以后,对于城市西延的发展显得有些迫切。对于开封人而言,他们希望开封早日变强变得愈加繁华,变得早日回归北宋帝都的地位。但遗憾的是,这可能不是几任市长可以解决的事,这是需要几代人的努力。

从大梁建都到北宋辉煌,中间将近过了千年光阴。隋朝年间,修大运河,开挖通济渠。到了唐朝,开封的陆路驿道的枢纽地位也渐渐体现。安史之乱后,唐王朝在此重筑汴州城。自唐中后期开始,经济重心的转移,黄河流域和长江流域经济发展水平越来越悬殊,北方对南方财力的依赖越来越大,汴州的地位也越来越重要。在长安、洛阳由兴盛走向衰落的时候,汴州又一次崛起。朱温夺权,拉开五代序幕,后梁,后晋、后汉和后周均以汴州为都,称东京。但当洛阳和开封拿来比较时,赵匡胤似乎也举棋不定。自然环境上,开封一马平川地势坦荡,无险可守。水系路网的优势,加上北宋政权建立伊始,首要考虑的应该是社会生活所必需的各种物资,而这些物资需要在都城的附近就能获得。社会经济的客观情况,让宋太祖终于落子汴梁。自此,开封迎来了历史上最繁华的时期。

每一座城市的兴衰,都随着时代的变迁而不断的改变。在筹建纵贯中原的京汉铁路之初,张之洞等人建议走开封线:“宜由汉口直造至河南省城。”然而,水灾的严重,让开封逐步让位于郑州。错过了京汉,还有后期的京九与陇海。在现代发展史上,北宋旧国都的繁华,都已如过眼云烟。

给新区以时间,新区会更好

一线城市和国家中心城市的区别有哪些?

简单地说所谓"一线城市"的概念是伪概念,国家官方不予承认,而"国家中心城市"是国家官方的法定概念和城市划分,官方是予以承认的,其"国家中心城市"的确定也有着国家严格审批申报的程序。国家中心城市也是国际上各国国内通行的城市划分的法定标准和法定概念。关于"一线八线城市"的概念和划分并没有公开的,统一的标准,属于非官媒炒作的概念,最终只能归在伪概念的范畴中。主要是南方广东深圳等地级市为了提高自己的城市知名度和城市地位,故意篡改了地产商售楼时用的一个"一线城市""二线城市"的楼盘概念,又借助于其自身的爪牙媒体腾讯,开始制造篡改出来了评价划分城市的标准,即"一线城市""二线城市",后将此概念愈演愈烈,本来"一二线城市"这类售楼的概念,单指地产商出售的房价,后来被篡改变成了城市划分标准,一些不明真相的市县为了谋求更高的评级,变相抬高房价,不惜贿赂该"一二线城市"的媒体发布者和策划者以抬高自己县市的排名和级别划分。最终"一二线城市"这类伪概念导致了房价被过度抬高,扰乱社会市场经济和人民正常生活的恶果!

国家住建部早在2000年以后开始编制《全国城镇体系规划》中,提出的处于城镇体系最高位置的城镇层次,提出了"十百千万"的国家城镇权威规划,这里的"十"就是国家明确了在全国(中国大陆地区)建设10个国家中心城市,国家中心城市在全国具备引领,辐射,集散功能的城市,这种功能表现在政治,经济,文化,对外交流等多方面

国家于2005年前后就明确地提出了建设"五大国家中心城市"(京津等中央国家直辖市和广东省会市)的规划和定位,即北京代表全国,辐射中国大陆全境(北京最主要的职能体现在辐射江浙沪粤上);天津代表华北首都圈,辐射中国北方地区;重庆代表辐射西南地区;上海代表辐射华东地区;广东省会代表和辐射华南地区。国家中心城市是国家现代化的发展范畴,居于国家战略要津的地位,体现国家意志,肩负国家使命,引领区域发展,跻身国际竞争领域,是代表国家形象的超大型都市。直到2017年9月,经国务院批复的八个国家中心城市分别是"京津等国家直辖市和豫,鄂,川,粤四省会市",(无广东深圳地级市)一共8个国家中心城市。目前按中央规划国家仍有两个国家中心城市名额,分别属于中国东北地区和中国大西部地区中予以确定。总共10个国家中心城市,以确保完成国家的"十百千万"的国家城镇规划。而对于增加一个国家中心城市名额的谣言,中央也在第一时间辟谣!

日前,又有了一个很坏的苗头,就是国内某些非正式组织又在炮制了所谓的"世界一线城市""全球一线城市"的垃圾伪概念。对此很多国家第一时间表态,没有参与此类城市评比,也不会承认此类伪评比。各国并表示对于中国大陆的部分不负责任的垃圾媒体散布的一些"世界一线城市"的伪概念所产生的谣言和勒索行为,表示嘲笑和愤慨。希望中国政府认真管理个别极端媒体(指"沪深吹"团伙操纵的垃圾媒体)的无端勒索各国城市花钱买排名的违法行径。中国政府也重申了净化媒体环境,继续贯彻中央的媒体融合政策的一系列方针政策……,对此有关伪概念"一线八线城市和官方承认"国家中心城市"概念,均已明确介绍其区别和异同,并随时根据"沪深吹"团伙炒作的中国新型伪概念,进一步介绍和披露,待续……

东北最富城市,达沃斯经济论坛常驻地,5年内大连会重新入选新一线吗?

这个问题要从几个方面分析。目前,新一线城市的提法是一个财经分析组织提出和公布的,他是否具有权威性还得不到国家的认可。是否还有其他的意图不好枉加评论。

在这个评级中我们看到城市的规模,特别是城市经济的体量占有很大比重,城市其他的要件占的比重很小,这本身就有片面性。例如,南方城市人口数量较多,特别是流动人口较多,这样产生的GDP总量肯定较大。相反,北方城市人口较少GDP总量肯定也相对较小。但是,如果GDP按人均计算的话排名可能又有新的变化了。

另外,各地GDP总量是否有泡沫?泡沫的大小?在统计中是否掺杂着某些利益?都会影响着排名。这些都不在我们的探讨之中。

综上所述我认为,只有国家的权威部门,严格按照科学的,国际通用的标准对我国城市进行分析才是比较准确的。

但是我认为这样分类也没什么必要,只不过有些人面子好看些罢了。有了新一线,还有新二线,新三线,新四线等等,是不是就没意思了?

你认为像天津、重庆这样的新一线城市该如何排名?

都知道重庆、天津在去年GDP排名全国第五、六名,排在前四的是所谓“旧一线”城市上北深广,它们GDP都超过2万亿,成都和第一财经都给它们打分在110分以上。

重庆、天津在所谓“新一线”城市打分中只有80多分,连续三年100分、排在第一名的是西南某个城市。今明两年,重庆、天津的GDP将会超过2万亿。不晓得成都和第一财经会给它们怎么排名?是在旧一线呢还是新一线?是100分以上呢还是仍80多分?反正好玩哈!不过上北深广渝津它们好象都不在乎。

未来五年,中国的一线城市会增加吗?

五年之内应该不会新增一线城市

一线城市的三个主要特征标缺一不可,分别是经济体量、人均经济数据,人口规模。

所以我们来简单分析下目前几个被认为是热门一线候选的城市:成都、杭州、苏州。

成都:

成都这两年人气飙升,更是被评为新一线城市之首,整体发展速度也很快。不过这里我们要注意两点,成都的经济体量虽然力压武汉、南京等同级别城市,但这是在比汉宁两城多出几百万人口的前提下完成的数据,所以比总量尚可,比人均还有很大差距。别说收入水平,就是人均GDP比一线平均值都有40%的差距,这么大的差距5年时间显然是追不上的。至于“新一线城市之首”这个地位,的确值得肯定,但是要搞清楚这个新一线什么意思,这是由上海第一财经栏目的一个研究所发布的“中国商业魅力指数新一线城市”排名,跟科教文卫甚至和收入都没半毛钱关系,这仅仅是一个商业魅力综合指数排名,和我们平时说的一二三线城市压根不是一回事。所以成都的满分成绩是针对商业领域的告诉蓬勃发展而言,并非实力已经仅次于北上广深。

不服气的可以看两张图,分别是人均GDP和人均可支配收入,看下和一线城市的差距一目了然。从数据情况来说,成都目前能够满足一线的三大基准条件只是人口规模,而经济领域不论总量还是人均都还有很大差距。

杭州

杭州现在的确已经有了一线城市范儿,科教文卫无短板,经济结构合理,发展速度快而稳,城市定位清晰,民富程度高,人均GDP和人均收入已经跻身一流水准,就连房价都是直奔一线。但为什么五年之内不可能呢?因为杭州经济体量还不够大,人口规模也不够大。一线城市经济体量最小的是广州,2.15万亿,而杭州只有1.32万亿;一线城市城区人口最少的也是广州,1040万,而杭州目前城区人口是640万。

苏州

苏州的经济规模已经非常接近于一线城市,人口规模也很庞大,但苏州却很难成为一线,原因其实很简单,一线城市清一色的是市区经济,而苏州是县域经济。虽然苏州民富不亚于一线,但一线城市的特点是什么?是有一个世界级的主城区,有一个总部大企业林立的主城区,尤其金融业地位都是世界级的。而苏州的经济命脉是几个超强的县级市,县域经济发达程度远超市区,县区民富程度比市区还高,这和一线城市刚好是相反的。比市区城建和繁荣度,别说一线城市,连南京、武汉都比不了。另外苏州的硬伤是没机场,虽然苏州离上海无锡的机场都很近,但一线城市都是世界级航空枢纽,并且都在像双机场城市发展,这一点来说,苏州的定位相差太多了。所以苏州从三要素来说是这当中最接近一线的,也是经济最强的,但却是最不具备一线气质的城市。

以个人观点来看,下一个一线城市或许是人气并不火爆,受关注程度也不太高的天津。天津并不像杭州、苏州、成都这些城市有特点,但却是最没有短板的城市。论经济规模、人均经济、人口、枢纽价值、城市规模、城建、科教文卫,哪一样都是国内领先地位,尽管没有很突出的数据,但也没有拿不出手的数据。外加直辖市和沿海城市的身份,成为下一个一线的优势比上述三个热门城市都要大。

2017年中国新一线城市排名出炉,成都会成为下一个深圳吗?

成都当然是一线城市,要不了两年,会赶超深圳,十年超上海,欢迎大家来成都创业

如何看待佛山晋升新一线城市?

佛山在2019的《城市商业魅力排行榜》中位居30个二线城市第2位,仅次于无锡。一年后越过无锡,并挤掉了昆明,终于迈进了新一线城市的门槛。然而进入新一线,是否意味着佛山的综合实力和竞争力得到了大步提升呢?显然是不存的。

所谓的新一线评选是由在上海的第一财经组织发布的《城市商业魅力排行榜》提出的概念,每年发布一次。评选维度以各大城市的商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性、未来可塑性五大维度来进行评价。

事实上,正如榜单抬头所言,这仅仅只是一份关于各大城市商业资源分析报告,和城市本身的综合实力、竞争力没有半毛钱关系。这五大维度中完全没涉到城市最核心的经济指标,以及科教文卫指标等等,故而这种排名其实极具争议性。老实说佛山综合实力、竞争力真的超过了二线的宁波、厦门、济南和无锡了吗?我看未必!

佛山能在本次进入新一线的原因,据发布方谈到是因为人的因素带来了城市人活跃度。随之带来的消费活跃、社会活跃和夜间活跃,而这些都和商业聚集有关。

佛山人口能快速增加,除了得益于广佛同城化带来的居住人口。以及近几年随着粤港澳大湾区的推进、创新产业的进驻,吸引了越来越多的人口流入。2018年增加了24.9万人,2019年增加了25.3万人,全国主要城市人口增量第五名。确实说明了佛山的吸引力变得越来越强。

2019年,佛山共申报投资项目8494个,8800多个亿,其中将近27%用于制造业。而工业又是最能充实人口流入的行业。也就不难理解佛山这几年人口为何猛增了。特别是佛山的民营经济发达,主要以电器、家具和陶瓷为主。在佛山6206家规模企业中,民营企业高达5189家,占比高达84%,所以对于人口的需求十分庞大。

但除此之外,佛山的综合实力还是有待提升的。交通欠发达,地铁、高铁和机场和其它城市差距极大。财政税收、金融存款,社会消费、科教文卫和城市软实力还比较欠缺。实事求是的讲,佛山综合实力在国内大概在20名左右。所以进入新一线并不意味着佛山实力已大步提升,只能说明是个好的开始,毕竟有人才有希望嘛。

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